Losi JRX-S Type R - 10 - Conclusioni

Per concludere:

Se cercate un modello su cui calza alla perfezione il regolamento nazionale UISP, non c’è altra scelta che la Losi JRX-S Type R!
Con gomme in spugna è grandiosa sia su asfalto, dove ho potuto testarla con risultati grandiosi, sia su moquette con gomme in spugna e lattice, visti gli ottimi risultati in campo nazionale e internazionale.
Il layout è perfetto per le batterie li-po ed il bilanciamento della macchina risulta ottimale.
Non è esente da difetti. Ma quale modello oggi in commercio lo è? I ricambi costano tutto sommato poco e la macchina è robusta.
Risponde in maniera precisa alle modifiche apportate all’assetto, e questo ne facilita la messa a punto.
Trovato un buon set-up, guidarla è facile come bere un bicchier d’acqua senza però compromettere le prestazioni. Il posteriore in ingresso è inchiodato e sotto gas la macchina non si scompone, non allarga e non chiude, rimanendo perfettamente neutra e seguendo la linea impostata. 
Veloce sia nelle curve lente, sia in quelle veloci. Sembra quasi che non si debba cercare un compromesso nell’assetto.

Riassumiamo quindi i pro e i contro:

I PRO:

Alloggia perfettamente le batterie li-po
Telaio, contro telaio, e corna ammortizzatori da 3mm conferiscono la rigidità ideale per le gomme in spugna
Scorrevolezza mai vista
Facile manutenzione dei differenziali
Precisa nel rispondere alle variazioni di set-up
Facile da mettere a punto
Facile da guidare
Prestazioni da prima della classe
Robusta
Basso costo di ricambi e optional
La filettatura dei semiassi è in passo metrico, e questo facilita l’inserimento delle gomme e dei banchini del set-up oltre alla reperibilità dei dadi ruota.

I CONTRO:

L’inserimento della batteria dal basso non è comodissimo,ma in compenso è molto più sicuro per la batteria
In giro ci sono differenziali migliori
Rispetto a come esce di scatola servono alcune correzioni:
Protezione per differenziale
Tiranti posteriori più lunghi
Tiranti dx/sx all’anteriore
Dadi ruota da sostituire.

Non abbiamo inserito volutamente eventuali voti riguardanti i classici parametri di valutazione di un radiomodello perchè speriamo di essere riusciti a darvi una base per fare poi voi stessi una onesta valutazione in base alle vostre esigenze. Con questo vi saluto fino alla prossima occasione, RatRacer.

Commento finale:

Credo che sia stato già detto abbastanza su questo modello, forse non tutto, anzi sicuramente qualcosa ci sarà sfuggito, ma speriamo comunque che quanto letto fino ad ora sia perlomeno servito a soddisfare la maggior parte di voi lettori, e sia servito a farvi avere un'opinione più chiara e completa sull'auto della Team Losi protagonista del nostro test, la JRX-S Type R.

Mi scuso per le eventuali inesattezze ed anche per la sicuramente non perfetta esposizione e spiegazione dei fatti, ma nè io nè RatRacer siamo giornalisti, tantomeno tester specializzati. Siamo solamente dei GRANDI APPASSIONATI come voi di questo splendido hobby, ma questo “limite” può essere e divenire la nostra forza, in quanto proprio questa condizione ci avvicina ed accomuna alla maggior parte di voi, fornendovi (e speriamo di esserci riusciti) un punto di vista diverso e condivisibile dalla maggioranza di voi.

HOPSSS! Stavo per dimenticare, qua sotto aggiungeremo tanto per non farci mancare niente un bel filmatino con alcune riprese fatte durante alcuni momenti del test drive sulla pista di Livorno.

Niente di speciale, solo qualche giro fatto, per la verità senza spingere particolarmente, dall'autore di questo bellissimo test, il nostro  RatRacer.

La qualità delle immagini non è eccezionale, ma il nostro impareggiabile "Movie-Man" Nerowolf, che ha effettuato il montaggio, riesce a far rendere al meglio anche il materiale più scadente.

PS. IMPORTANTISSIMO! Lasciate il vostro voto di gradimento indicando con la quantità di stelline la valutazione prima di uscire, ed anche un vostro commento in merito a quanto scritto, questo ci serve per valutare velocemente il nostro lavoro, quindi se questo genere di sezione non viene votata e/o commentata dobbiamo pensare che non è stata gradita oppure che non interessa, quindi eviteremo di riproporla nuovamente.

Il banner per votare è situato all'inizio di questo test. Adesso DIPENDE DA VOI!

Non dovrei avere dimenticato altro, quindi........................ Hye & Bye from Vestraus!